旧国鉄尾上駅跡地

　高砂線（たかさごせん）は、かつて加古川市の加古川駅から高砂市の高砂駅までを結んでいた日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線です。1980年（昭和55年）の国鉄再建法の施行により第1次特定地方交通線に指定され、1984年（昭和59年）11月30日に全線が廃止されました。

　加古川の舟運を代替する目的で設立された播州鉄道が、舟運の物資集散地であった高砂と流域各地を結ぶ路線として開通させ、その後も貨物輸送を中心とした輸送体系が続きました。

　尾上駅があったところから少し西側のところに、車輪のモニュメントと石銘板があります。

　説明板には次のようなことが書かれています。

　山陽電車の下を通って、南側に出てすぐのところに尾上駅がありました。橋台は赤レンガ造りで歴史を感じます。高砂線が走っていたところは、「鶴林新道」という道路になっています。

フェンス内が線路跡地です

山陽電車と並行して走っていました

若宮小学校歩道橋から東側を見たようす

若宮小学校歩道橋から西側を見たようす

　廃線跡地をたどっていくと、旧国鉄高砂線のなごりが残っています。

さびた橋梁（きょうりょう）

枕木（まくらぎ）が見えます

さびた踏切（ふみきり）の鉄さく

泊川をわたる鉄橋（てっきょう）

　国鉄高砂線から尾上飛行場に向かう引き込み線が計画されていましたが、実現されることはありませんでした。未成線（みせいせん）となった用地跡が今でも残っています。

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